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Vor allem ein marktbedingter Rückgang der
Durchschnittserlöse in allen Verkehrsgebieten – besonders in Asien – wirkte
sich negativ aus. Die Stückkosten der Passagier-Airlines lagen im zweiten
Quartal auf Vorjahresniveau. Der Adjusted Free Cashflow des Konzerns lag bei
573 Millionen Euro.
Das Ergebnis von Lufthansa Airlines lag mit einem
Quartalsgewinn von 213 Millionen Euro rund 300 Millionen Euro unter Vorjahr
(Vorjahr: 515 Millionen Euro). Insgesamt verzeichnete Lufthansa Airlines damit
einen Halbjahresverlust von -427 Millionen Euro (Vorjahr: Gewinn von 149
Millionen Euro). Lufthansa Airlines ist in besonderem Maße von
Herausforderungen aus der negativen Marktentwicklung sowie Ineffizienzen in den
Flugbetrieben Lufthansa und Cityline betroffen, auch durch verzögerte
Flugzeugauslieferungen. Ein ausgeglichenes Ganzjahresergebnis wird für
Lufthansa Airlines zunehmend anspruchsvoll. Um dem entgegenzuwirken, wird ein
umfangreiches Turnaround-Programm auf den Weg gebracht.
Für die anderen Passagier-Airlines sowie Lufthansa
Technik und Lufthansa Cargo wird für das zweite Halbjahr mit einem Ergebnis im
Wesentlichen auf Vorjahresniveau, in Teilen höher gerechnet.
Für das Gesamtjahr wird somit nun ein Adj. EBIT von
1,4 bis 1,8 Milliarden Euro erwartet (bislang: rund 2,2 Milliarden Euro). Der
Ausblick hängt maßgeblich von der Ergebnisentwicklung bei Lufthansa Airlines
sowie dem traditionell wichtigen vierten Quartal bei Lufthansa Cargo ab.
Der Adjusted Free Cashflow wird voraussichtlich
deutlich unterhalb 1 Milliarde Euro liegen (bislang: mindestens 1 Milliarde
Euro), basierend auf der jüngsten Ergebnisprognose, vorbehaltlich
Unsicherheiten bezüglich des Investitionsvolumens im zweiten Halbjahr.
Weitere Details zum Finanzausblick wird der Konzern
im Rahmen der Veröffentlichung der finalen Ergebnisse zum zweiten Quartal am
31. Juli bekanntgeben.
Bildnachweis:
© Lufthansa Group
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