Схипхол представляет крупнейший план инвестиций

Международные

Амстердамский аэропорт объявил об инвестициях на сумму 6 миллиардов евро на ближайшие пять лет

Амстердамский аэропорт Схипхол объявил о, по его словам, «крупнейшем инвестиционном плане в истории аэропорта».

В аэропорту Схипхол заявили, что в период с 2024 по 2029 год будет инвестировано в общей сложности 6 млрд евро. Работы будут включать обновление и техническое обслуживание объектов, включая пирс C, системы климат-контроля, эскалаторы, стоянки самолетов и рулежные дорожки.

Как сообщалось ранее, открытие отложенного пирса А аэропорта теперь запланировано на апрель 2027 года. Он будет включать в себя восемь выходов на посадку узко фюзеляжных и широкофюзеляжных самолетов, а также фильтры безопасности, пункты пограничного контроля, а также магазины розничной торговли и точки общественного питания на трех этажах.

В 2026 году также планируется начать работы по строительству нового багажного подвала — проект был анонсирован в январе прошлого года; он будет располагаться под площадкой, где в конечном итоге может быть построен совершенно новый терминал.

Эта новость появилась на фоне того, что аэропорт Схипхол сообщил о пассажиропотоке в размере 31,8 млн человек за первую половину 2024 года, что на 11 процентов больше, чем за аналогичный период 2023 года, но все еще ниже показателя в 34,5 млн пассажиров, обслуженных в первой половине 2019 года.

С января по конец июня 2024 года здесь было совершено 230 417 рейсов, что на 12% больше, чем в прошлом году.

По прогнозам, общее число пассажиров за год достигнет от 65 до 68 млн человек, а ожидаемое количество рейсов составит от 470 000 до 473 000.

В аэропорту заявили, что «ежемесячные показатели пассажиропотока в 2024 году все больше приближаются к доковидному уровню», добавив, что «в пиковые дни в мае и летом вылетающих пассажиров было больше, чем в 2019 году».

Комментируя эту новость, Питер ван Оорд, присоединившийся к Royal Schiphol Group в качестве генерального директора в начале этого года, сказал: «За первые три месяца я был впечатлен стойкостью и страстью наших коллег. Мы гордимся тем, что снова выполняем свою важную роль в соединении Нидерландов с остальным миром. Каждый день наши коллеги делают все возможное для пассажиров. Они меняют ситуацию, и удачный май и летний отпуск — хорошие примеры.

«К сожалению, им не помогает состояние нашей инфраструктуры. Наша инфраструктура является основой нашего сервиса, но в настоящее время она далека от того, что мы хотим предложить нашим пассажирам как качественный аэропорт в Нидерландах. У нас есть крупный инвестиционный план в размере 6 миллиардов, потому что крайне важно вернуть удовлетворенность пассажиров и первоклассный сервис нашим авиакомпаниям.

«В то же время нам необходимо восстановить баланс между преимуществами и недостатками Схипхола. Мы стремимся и будем стремиться к снижению шумового воздействия на окружающую среду и улучшению условий труда всех сотрудников нашего аэропорта».

В прошлом году глава IATA Вилли Уолш назвал амстердамский Схипхол худшим аэропортом в мире на фоне разногласий по поводу плана сокращения пропускной способности и повышения сборов.

Напомним, предыдущее правительство Нидерландов пыталось сократить пропускную способность аэропорта до 460 000 рейсов в год. Однако в ноябре 2023 года здесь были вынуждены отказаться от этого плана под давлением властей ЕС и США.